Infrastructure Engineering
历史沿革
1914起
年表
示意，不按比例
- 交通设施系网站年表
- 交通学院网站年表
- 两站记载相同，合为一条
年表文字为交通设施系网站与交通学院网站两份公开年表的简短转述，2026年10月2日读取。
起点
1914—1948交通学院网站：同济大学设立土木科，开设道路、铁路相关交通类课程群。
- 1917—1937
交通类课程最初是土木科里的一组课。学生在课堂上学铁道建筑与路线测量，在实习中亲手搭建铁道模型，再到四方铁路工厂看真正的机车——到三十年代，课表已扩展为涵盖城市交通、交通经济、铁路运营的完整体系。
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土木结构实习搭建的铁道模型 
工科毕业班赴青岛四方铁路工厂参观，与李斯特教授合影（1929） 
1933—1934年吴淞工科年报所载交通类课程设置 交通学院网站：至吴淞时期末，交通类课程体系初步成形。
人物专栏：罗鲁、赫司勒开设《城市及道路工程》《交通经济学》《交通工具动力学》《铁路运营及安全》四门课；李国豪在校期间选修罗鲁多门交通类课程
- 1937—1946
内迁至李庄，教学在战火中未断。罗云平、倪超等教师一边授课，一边把筑路与国防的经验写成专著，交通学科的知识就这样随人一起迁徙、积累。
史料罗云平在李庄撰写的《军用急造道路工程》（1943） 
史料难民涌向铁路逃难（1937年8月） 交通学院网站：土木系四年级分设路工、结构、水利三组。
人物专栏：至1945年土木系已有10位教师授课，吴之翰、倪超、罗云平等任铁路学、道路工程教授
人物专栏：次年童大埙受聘土木系教授，主讲铁道工程各门课程
全国高校院系调整
1952—1996交通设施系网站：全国院系调整中成立铁路公路系；同年10月分为铁路系与公路系。
交通学院网站：全国高校院系调整，多校相关专业并入同济，成立铁路公路系等五个系。
人物专栏：陈本端、马地泰、龚雨雷等自多校调入，与童大埙分别主持公路、铁道各教研室
- 1952—1956
院系调整把多校的师资汇到一处：童大埙、马地泰、李秉成等人带来各自的铁路与公路专长，教师们赴俄专受训、翻译苏联教材，为新设的铁路系与公路系备课——这两个系正是本系的直接前身。
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苏州的上海铁路技术学校，上海铁道学院前身 
朱照宏、赵骅等九位教师赴上海俄文专科学校培训（1954） 
上海铁路电信信号学校校门（1955） 
史料李秉成在美国《Civil Engineering》介绍中国铁路重建（1948） 
史料童大埙所著《铁道工程学》 
史料马地泰所著《铁路工程》 交通学院网站：铁路系、公路系各自独立建系。
交通设施系网站：清华大学公路与城市道路专业并入；公路系更名为道路与桥梁系。
交通学院网站：清华公路与城市道路专业调入，公路系更名为道路与桥梁系；浙江大学铁路专业并入铁路系。
人物专栏：姚祖康随清华公路与城市道路专业转入；朱照宏、赵骅等九位专业教师赴上海俄文专科学校受训，为聘请苏联专家作准备
交通学院网站：成立城市建设系及相应专业与教研室，城市交通研究由此起步。
人物专栏：童大埙评为二级教授；龚雨雷升副教授，兼道路教研组副主任
交通设施系网站：道路与桥梁系与铁路系合并为铁路、公路及桥梁工程系。
交通学院网站：重组为铁路、公路及桥梁工程系；同年成立上海铁道学院。
人物专栏：童大埙任铁路、公路与桥隧系主任，龚雨雷任该系副主任
交通学院网站：1960年，交通部在同济大学成立上海公路工程研究所
交通设施系网站：交通学院网站：上海公路工程研究所改组为同济公路研究所。
交通设施系网站：交通学院网站：铁路专业调至上海铁道学院；系名改为公路与桥梁工程系。
人物专栏：童大埙随铁道专业调入上海铁道学院
交通学院网站：成立交通工程研究室。
交通设施系网站：交通学院网站：成立道路与交通工程系。
人物专栏：姚祖康历任本系副主任、主任；1986年本系获批我国第一个道路工程博士点，他为首位博士生导师
交通学院网站：上海铁道学院与上海铁道医学院合并为上海铁道大学。
交通设施系网站：上海城市建设学院、上海建筑材料工业学院相关专业并入道路与交通工程系。
交通学院网站：上海城市建设学院、上海建筑材料工业学院并入同济，相关专业并入道路与交通工程系。
成立交通运输学院
2000—2005交通学院网站：同济与上海铁道大学合并，成立交通运输学院；同济铁道与城市轨道交通研究院成立。
交通设施系网站：道路与交通工程系拆分为道路与机场工程系、交通工程系。
交通学院网站：学院更名为交通运输工程学院；道路与交通工程系撤销，道路与机场工程系、交通工程系独立建系。
交通学院网站：铁道工程系科并入，学院下设五个教学系。
交通学院网站：学院迁至嘉定校区。
成立交通学院
2024交通学院网站：2024年，新组建的交通学院融合原道路与机场工程系和城市轨道与铁道工程系，设立交通设施系。
学科人物
按出生年月排列
附：图像资料
再往前追溯，同济交通类课程的渊源可至青岛德华大学。1904年通车的胶济铁路是山东第一条铁路，路上的四方机厂正是该校工科学生的校外实习地——二十五年后，同济工科毕业班仍到这里参观。
抗战公路「二十四道拐」的勘测设计师陈本端，1952年院系调整后出任本系公路系主任。这条路的改善方案，是他带到课堂上的工程经验。
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今天的交通设施系
围绕道路、机场、轨道等交通基础设施的规划、设计、施工和运维，开展基础理论·关键技术·系统研发·决策智库的全链条研究。
本页图片取自同济大学交通学院网站的公开文章，图片版权归原发布方所有。